معرفی کراس اوور چری اکسید LX!!!

چری یکی از خودروسازای  چینی هستش که سالیان سال توی بازار خودروی ما حضور داشته و الان هم چندین مدل رو در بازار داخلی عرضه می‌کنه. این خودروساز برندی جدید با نام اکسید رو معرفی کرده و دومین شاسی‌بلند این برند لوکس با نام اِکسید LX تازه معرفی شده!

درباره ی  وولینگ رونگ گوانگ EV یک خودروی الکتریکی چینی بیشتر بخوانید.

ما به‌صورت ویژه قطعه‌ی خاکستری ماتی که کاپوت را با جلوپنجره آشنا می‌کنیم را دوست داریم. نام اکسید هم روی این قطعه حک شده است. یکی از ویژگی‌های جالب این خودرو عدم استفاده از جلوپنجره‌ی بزرگی است که این روزها در خودروهای زیادی دیده می‌شود.نیروبخش این شاسی‌بلند چینی پیشرانه‌ی 1.6 لیتری توربو با قدرت 197 اسب بخاری است. از نظر ابعاد باید گفت اکسید LX طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4533/1848/1699 میلی‌متری داشته و فاصله‌ی بین محوری آن نیز 2670 میلی‌متر اعلام شده است. اکسید LX در سه ماهه‌ی پایانی سال جاری وارد بازار چین خواهد شد و قیمت آن از حدود 130 هزار یوان (18950 دلار) آغاز خواهد شد.کابین این خودرو دگرگونی کاملی داشته و اصلاً به تیگو 7 شبیه نیست. در داشبورد دو صفحه‌نمایش بزرگ 12.3 اینچی دیده می‌شوند. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز ویژگی‌های زیادی داشته و سرنشینان لحظات خوبی را در داخل خودرو تجربه خواهند کرد. این سیستم از تشخیص چهره برخوردار بوده و علاوه بر آن دارای کنترل صوتی هم می‌باشد.چری یکی از خودروسازان چینی است که سالیان سال در بازار خودروی کشورمان حضور داشته و هم‌اکنون نیز چندین مدل را در بازار داخلی عرضه می‌کند. این خودروساز برندی جدید با نام اکسید را معرفی کرده و دومین شاسی‌بلند این برند لوکس با نام اِکسید LX به تازگی معرفی شده است. این خودرو بر پایه‌ی چری تیگو 7 شکل گرفته اما نمای جلوی آن ظاهر جذابی دارد و تصاویر منتشر شده از آن نیز مؤید همین نکته می‌باشد.کابین این خودرو دگرگونی کاملی داشته و اصلاً به تیگو 7 شبیه نیست. در داشبورد دو صفحه‌نمایش بزرگ 12.3 اینچی دیده می‌شوند. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز ویژگی‌های زیادی داشته و سرنشینان لحظات خوبی را در داخل خودرو تجربه خواهند کرد. این سیستم از تشخیص چهره برخوردار بوده و علاوه بر آن دارای کنترل صوتی هم می‌باشد.

بررسی وولینگ رونگ گوانگ EV یک خودروی الکتریکی چینی!

این چینیای چشم بادومی هیچیشون خوب نباشه پشت کارشون عالیه خدایی بخصوص توی تولید ماشین آپشنای ماشیناشون یه طرف اینکه دیگه ماشین الکتریکی تویلد کردن جای تعجب داره و ایولا دارن که از هیچی کم نمیارن خداییشیکی از این ماشین خفنا همینی هست که اسمش کلی سختهحتی برای اروپا هم کافی نیست.

درباره ی چری آریزو 5 بیشتر بخوانید.

ماشین تجاریه نه شخصی.

تازه قیمتشم خیلی بالا بود.این خودرو رونگ گوانگ EV نام داشته و یک ون کامپکت است که به‌صورت تجاری و مسافری در دسترس می‌باشد. افرادی که اخبار خودروهای چینی را دنبال می‌کنند احتمالاً با ظاهر این خودرو آشنا خواهند بود زیرا رونگ گوانگ چیزی بیش از نسخه الکتریکی شدن ون موجود وولینگ رونگ گوانگ نیست.رونگ گوانگ در سال 2008 عرضه شده و حالا نسخه الکتریکی آن می‌تواند باعث رضایت بیشتر مشتریان چینی شود.این خودرو بر پایه نسخه طویل‌تر برادر بنزینی خود بنا شده و طول و فاصله بین محوری آن نیز به ترتیب برابر با 4490 و 3050 میلی‌متر می‌باشد. این خودرو فضای بار 5.1 مترمکعبی دارد.نیروبخش رونگ گوانگ EV مجموعه باتری 42 کیلووات ساعتی و واحدی الکتریکی است که با شارژ سریع نیز هماهنگی دارند. به این ترتیب باتری خودرو را می‌توان در عرض 2 ساعت شارژ کرد هرچند در صورت استفاده از شارژر سنتی این زمان به 7 ساعت خواهد رسید.محدوده حرکتی خودرو بسته به نوع بدنه فرق می‌کند. نسخه تجاری که فاقد شیشه‌های جانبی و عقب است برد 252 کیلومتری خواهد داشت درحالی‌که برد مدل مسافری به 300 کیلومتر می‌رسد.

از دیگر بهبودهای این خودرو نسبت به نسخه عادی می‌توان به فرمان الکتریکی و کیسه هوای سمت سرنشین اشاره کرد.E transporter برای بازار اروپا طراحی شده و محدوده حرکتیشت برای اروپا کافیه و اگر باطریه بزرگ تر میزاشتن سنگین تر میشد و هزینه باطری و موتور الکتریکیه بزرگتر قیمتش رو میبرد بالا چون فولکس نمیتونه مثل وولینگ قیمتو بیاره پایین

معرفی چری آریزو5 !

اولا  تا اسم یه  ماشین  چینی را می شنیدیطوری بود  اگه کسی  اسم  برند یا خودروی چینی را میاورد، مورد عتاب و سرزنش قرار می‌دادیمش که انگار ظلم بزرگی از جانب اون شخص  یا آن برند چینی بر ما وارد شده است. تو بعضی مواقع هم نیز با دیدن یک خودروی چینی، با لحنی تحقیرآمیز می‌گفتیم: «چینی است»

درباره ی مشخصات ماشین جک T8 بیشتر بدانید.

همچنان که ظاهر چری ویانا را در ذهن متصور هستید، چند سال جلوتر بیاید و نگاهی نیز به ظاهر چری آریزو 5 بیندازید. حالا حتما شما هم پیشرفت گسترده چینی‌ها را ظرف این چند سال اخیر، تحسین و تأیید می‌کنید.

طراحی ظاهری و بدنه

نمای روبروی چری آریزو 5 برای علاقمندان حرفه‌ای دنیای اتومبیل، می‌تواند یادآور چهره برخی محصولات جدید شرکت اوپل باشد؛ هرچند زبان طراحی جدید شرکت چری که در محصولات دیگر آن نظیر تیگو 7 نیز به کار رفته است را نیز نمی‌توان نادیده گرفت.

جلو پنجره آریزو 5 به شکل شش ضلعی نامنتظم بوده و الگوی خاص سیاه رنگ درون آن را پوشش داده است؛ نماد چری در وسط قرار داشته و نواری کروم‌رنگ از جوانب آن تا دو انتهای کناری جلوپنجره امتداد یافته است.

چراغ‌های اصلی در دو طرف جلوپنجره آرام گرفته‌اند و حد فاصل این دو تنها به یک شکاف باریک محدود می‌شود. گرافیک داخلی چراغ‌ها به گونه‌ای است که با نوار کرومی، هماهنگی و هارمونی مناسبی را پدید آورده‌اند.بخش اعظم نیمه پایینی سپر آریزو 5 را مجرای بزرگ ورودی هوا و جایگاه چراغ‌های دیلایت با رنگ‌آمیزی مشکی، به تسخیر خود درآورده‌اند. نشانی از خطوط حجمی آن‌چنانی در نمای روبرو به چشم نمی‌خورد و تنها بر روی درب کاپوت اثراتی به منظور افزایش حس هیجان مشاهده می‌شود.

دو ردیف چراغ LED دی‌لایت نیز با ساده‌ترین شکل در جناحین تحتانی سپر تعبیه شده‌اند. به طور کلی نمای روبرو آریزو 5 با وجود بهره‌گیری از اِلمان‌های اندک، شمایل دلنشینی داشته و به احتمال زیاد مورد پسند مشتریان ایرانی واقع خواهد شد.در نمای جانبی طراحان تاکید بیشتری بر استفاده از خطوط حجمی داشته‌اند تا حس اسپرت بودن افزون‌تری را به بیننده القا کنند. خط شانه‌ای بالایی از روی چراغ عقب در راستای دستگیره درب‌ها تا حوالی گلگیر جلو با شیب ملایم تداوم داشته است. همچنین یک چین‌خوردگی حجمی دیگر نیز در بخش میانه پایینی درب‌ها، از نزدیکی‌های گلگیر عقب با شیب تقریبا یکسان نسبت به خط بالایی، تا حوالی گوشه تحتانی گلگیر جلو ادامه یافته است.نوع طراحی رینگ‌های 16 اینچی نیز وجهه زیبایی داشته و بر افزایش میزان جذابیت بصری نمای جانبی خودرو تاثیر مثبتی دارد. طول نسبتا کوتاه درب صندوق عقب به همراه شیب ستون C، تداعی‌گر یک خودروی فستبک اسپرت در ذهن طرفداران خودرو خواهد بود.

طراحی فریم پنجره‌ها نیز حالت تقریبا متقارن داشته و ضلع پایینی آن با رنگ کروم پوشش داده شده است تا جذابیت دیداری آن افزایش یابد. نوع طراحی نمای عقب آریزو5 هوشمندانه بوده و ضمن سادگی، جذاب و زیبا به نظر می‌رسد. فرم چراغ‌های پشت آریزو5 بسیار شبیه به انواع به کار گرفته شده در هیوندای النترا هاچبک بوده و می‌توان گفت از روی آنها الگوبرداری شده است.

بررسی مشخصات ماشین جک T8

شرکت کرمان موتور چند سالی هستش که با عرضه مدلای مختلف  ماشینای  برند جک تونسته  علاوه بر محبوبیت بیشتر این برند تو بازار ایران، عرصه رو برای رقبای دیگه تنگ تر کنه.

درباره ی معایب خودروی چینی دانگ فنگ S30 بیشتر بخوانید.

 این پیکاپ که T8 نام دارد، چند سالی است در بازار چین عرضه شده و با توجه به امکاناتش توانسته فروش خوبی را در این سگمنت داشته باشد.طراحی ظاهری

 در طراحی ظاهری این خودرو المان هایی وجود دارد که بر جذابیت بصری این خودرو افزوده است. جلو پنجره کرومی با خطوط افقی که دارای طراحی جدیدی است در کنار خطوط روی کاپوت، سپر جدید و گرافیک چراغ های جلو، ظاهری خشن و عضلانی به این خودرو بخشیده است. همچنین لوگوی این شرکت با طراحی خاص آن برای خودروهای پیکاپ، بر روی جلوپنجره این خودرو نقش بسته است. خطوط روی درها و همچنین فلاپ‌های روی گلگیر، رینگ های دو رنگ آلومینیومی و رکاب زیر درها، ظاهر زیبایی را در نمای جانبی برای این خودرو پدید آورده است.‌‌

این پیکاپ دو کابین، از نظر ابعادی دارای 5325 میلی‌متر طول، 1880 میلی‌متر عرض و 1830 میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن نیز 3.10 متر بر آورد شده است که نوید فضای کابین بسیار مناسبی را هم در ردیف جلو و هم در ردیف عقب می‌دهد. همچنین ابعاد اتاق بار این خودرو دارای فضای مناسبی است و به لطف محور عقب قدرتمند آن در کنار مشخصات فنی مناسب، توان حمل بار به میزان 900 کیلوگرم به صورت استاندارد را دارد که برای انواع مصارف شهری و بین شهری مناسب است.مشخصات فنی

جک T8 با دو پیشرانه دیزلی و بنزینی معرفی شد. پیشرانه دیزلی آن یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر Green Jet CTI توربوشارژ است که 137 اسب بخار قدرت و 320 نیوتون متر گشتاور در دور موتور 1600 تا 2600 خروجی می‌دهد. پیشرانه بنزینی نیز دارای حجمی 2 لیتری بوده و به کمک توربو شارژ قادر است 188 اسب بخار در دور موتور 5000 دور بر دقیقه و بیشینه گشتاور 290 نیوتن متر در دورهای 1800 تا 4000 دور بر دقیقه تولید کند. بر روی هر دو پیشرانه گیربکس 6 سرعته دستی قرار گرفته است که با توجه به نسخه تولیدی می‌تواند قدرت را تنها به چرخ‌های عقب و یا هرچهارچرخ منتقل کند. سیستم تعلیق به کار رفته در این خودرو از نوع مستقل جناغی دوبل در جلو و سیستم غیر مستقل فنرهای تخت (سیستم تعلیق رایج در پیکاپ‌ها) در عقب، است.

نسخه مورد تست کرمان موتور فول‌ترین نسخه در این بخش محسوب شده و بر روی آن پیشرانه 2 لیتری بنزینی قرار گرفته است و قدرت به هر 4 چرخ انتقال می‌یابد.

معایب خودروی چینی دانگ فنگS30!

این ماشین با طراحی خاصش . ایمنی که داره یه گزینه ی خوب برای جون ها و خونواده های ایرانی هستش بد نیست یکم بیشتر با این ماشین آشنا بشیم.

طراحی خودرو دانگ فنگ  S30 شباهت زیادی به H30 کراس دارد و هر دو از پلتفرم مشترکی ساخته شده اند. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای نسبتاً کوچک با سه نوار افقی باریک کرومی و چراغ های لوزی شکل کشیده دیده می شود. در پایین، سپر کوچک با ورودی های هوای مشکی که در دو طرف، چراغ های مه شکن را در بر می گیرد. روی کاپوت چهار خط وجود دارد که کار حجم دهی را انجام می دهد. به طور کلی نمای خودرو دانگ فنگ S30 ساده و محافظه کارانه ارزیابی می شود.

درباره ی ارزش خریدن یا نخریدن ماشین چینی بیشتر بخوانید.

 در نمای کنار یک خط ممتد از چراغ عقب شروع و از دستگیره درب ها عبور کرده است و به همراه برآمدگی بالای گلگیرها کار حجم پردازی را انجام داده است. در نمای عقب، چراغ های چند ضلعی دو تکه که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی روی درب صندوق عقب قرار گرفته دیده می شود که با یک نوار کرومی افقی به یکدیگر متصل شده اند.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو دانگ فنگ S30 طراحی آشنایی را می بینید که نظیر آن را در نسخه H30 کراس مشاهده کرده ایم. طراحی این دو کابین شباهت بسیاری با یکدیگر دارند در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6.5 اینچی لمسی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده، اما قسمتی از داشبورد جنس براقی دارد که نمای خوبی به کابین داده است. فضای پا و سروگردن برای سرنشینان در ردیف جلو و عقب مناسب ارزیابی می شود.

خودرو دانگ فنگ S30 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 214 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 180 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.04 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. خودرو دانگ فنگ S30 در هیچ یک از آزمون های موسسات ایمنی شرکت نداشته است.

امکانات و تجهیزات خودرو دانگ فنگ S30 شامل شیشه های جانبی برقی دارای قفل کودک، شیشه عقب مجهز به گرمکن، آینه های جانبی دارای تنظیم برقی، گرمکن و راهنما، صندلی های عقب تاشو با روکش چرمی کرم رنگ، مجهز به سیستم ایزوفیکس، صندلی های جلو با روکش چرمی کرم رنگ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در 6 جهت، فرمان هیدرولیک، فرمان 3 شاخه با روکش چرم و قابلیت تنظیم در 4 حالت و مجهز به کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.