چانگان CS35 یا ام وی ام X22؟کدام را بخریم؟

این روزا توی  بازار ایران، کراس اورهای ساب‌کامپکت محبوبیت زیادی دارن  و توی خیابونا به‌وضوح میشه دید. توی شرایطی که اوایل سال  با بودجه‌ای توی حدود 50 تا 60 میلیون تومان می‌تونستی  به بعضی  کراس اورهای ساب‌کامپکت چینی فکر کنی، ولی این روزا خودروهای این سگمنت افزایش قیمت حداقل دو برابری داشتن.

درباره ی معایب و مزایای خودروی چینی لیفان X60 بیشتر بدانید.

طراحی بدنه و کابین

ام وی ام X22

زمانی که خودروسازهای چینی تازه‌ وارد بازار ایران شده بودند، یکی از روش‌هایی که می‌توانستند نظر مردم و خریداران را به خود جلب کنند، ارائه طراحی‌های زیبا و جوان‌پسند روی خودروها بود. ام وی ام X22 را می‌توان یکی از بهترین نمونه‌های با این طرز تفکر مطرح کرد. شاید بزرگ‌ترین و اصلی‌ترین نقطه قوت ام وی ام X22 را بتوان طراحی بدنه آن دانست. در بخش جلو طراحی عضلانی کاپوت در کنار جلوپنجره مشکی شش ضلعی و چراغ‌هایی که به جلوپنجره متصل شده‌اند ظاهری زیبا به خودرو داده است. از دیگر موارد قابل‌توجه این بخش می‌توان به مه‌شکن‌های دو سمت سپر که کنار دریچه‌های ورودی هوا قرار گرفته و توسط یک قاب کرومی C شکل احاطه شده‌اند اشاره کرد. در بخش کناری رینگ‌های 16 اینچی خودرو اندکی کوچک به نظر می‌رسند، ولی طراحی اسپرت آن‌ها بسیار زیباست. فلپ‌های مشکی روی گلگیرها و بخش‌های پایینی بدنه در کنار باربند روی سقف ظاهر خودرو را کراس‌ اورتر کرده است. در بخش عقب گرچه اوضاع به‌خوبی جلو نیست، ولی به‌طورکلی‌ ام وی ام X22 در این قسمت هم طراحی خوب و هماهنگی با سایر بخش‌ها دارد

داخل کابین، ام وی ام X22 شباهت زیادی به برادر بزرگ‌ترش، X33 S دارد. به‌طورکلی با یک طراحی زیبا و مدرن روبه‌رو هستیم که در اولین نگاه، صفحه‌نمایش لمسی بزرگ روی داشبورد و صفحه کیلومتر و آمپرهای خاص خودرو به چشم می‌زنند. البته این خاص بودن صفحه کیلومتر و آمپرها خیلی خوب نیست و به دلیل طراحی متفاوتی که دارد، ممکن است راننده را کمی گیج کند. صفحه سرعت‌سنج و دورسنج به‌صورت قرینه قرار گرفته‌اند و در شرایطی که عقربه سرعت‌سنج به‌صورت ساعت‌گرد می‌چرخد، عقربه دورسنج حرکتی پادساعت‌گرد دارد و این موضوع تا زمانی که به آن عادت کنید برای شما کمی عجیب خواهد بود. روی‌هم‌رفته طراحی بخش‌های مختلف کابین زیبا بوده و هماهنگی خوبی با هم دارند. کیفیت مواد اولیه داخل کابین گرچه خوب نیست و از پلاستیک خشک استفاده شده، ولی در مقایسه با خودرویی مانند ساندرو استپ وی اوضاع بسیار بهتری دارد. فضای سرنشین برای 4 نفر مناسب و کافی به نظر می‌رسد، ولی ردیف عقب خیلی راحت نیست و البته به‌عنوان یک کراس اور جمع‌وجور، نمی‌توان ایراد بزرگی به آن گرفت.

چانگان CS35

یکی از مواردی که در طراحی بدنه خودروهای چینی بسیار دیده می‌شود، کپی‌برداری از مدل‌های اروپایی و آمریکایی است. در این میان، البته خودروهایی هم مانند چانگان CS35 هستند که این شیوه را پیش نگرفته و طراحی اصیل و با هویتی دارند. جالب است بدانید در طراحی بدنه CS35 ایتالیایی‌ها نیز دست داشته‌اند و اثرات آن را در ظاهر پخته و خوب این خودرو می‌توان دید. برخلاف ام وی ام X22 که طراحی جلوی زیبایی دارد و طراحی بخش عقبش خیلی چنگی به دل نمی‌زند، طراحی چانگان CS35 به‌عنوان یک پکیج کلی بسیار زیبا و دوست داشتنی است. جلوپنجره بزرگ خودرو با سه اسلات افقی کرومی در کنار چراغ‌های نسبتاً بزرگ ظاهر این بخش را بسیار زیبا کرده‌اند. خطوط طراحی نرم و روان روی بخش‌های مختلف بدنه به سبک ایتالیایی‌ها ظاهری متین و پخته به چانگان CS35 داده است. به‌طورکلی طراحی بدنه این خودرو زیبا بوده و نمی‌توان ایراد خاصی را به آن گرفت

نقد و بررسی معایب و مزایای خودروی چینی لیفان X60!

توی کلاس کراس‌اورای  کامپکت چینی بازار ایران، لیفان X60  فروش بالایی داره.این مدل لیفان جزء قدیمی های بازار چین هستش که خوب طرفدارای خودشم داره.ولی مثل هر ماشین دیگه یی هم خوبه هم بد.این ماشین بخاطر قیمتش طرفدارای خیلی زیادی توی چین داره بریم ببینیم چه چیزای خوب و بدی هم داره.

درباره ی مشخصات فنی چری آریزو6 بیشتر بخوانید.

اگرچه صرفا مونتاژ بی‌کیفیت تنها دلیل کیفیت پایین لیفان X60 محسوب نمی‌شود چراکه خود شرکت چینی لیفان نیز مانند سایر شرکت‌های چینی که به بی‌کیفیت بودن معروف‌اند محصولات با کیفیت به بازار ارائه نمی‌دهد، همه‌ی این عوامل دست به دست هم می‌دهند تا لیفان X60 از نظر کیفیت ساخت حرفی برای گفتن نداشته باشد. و این عامل خود یکی از مهم‌ترین دلایل عدم استقبال مناسب از این خودرو می‌باشد.طراحی داخل کابین لیفان x60 گرچه کپی شده از خودرو تویوتا راوفر محسوب می‌شود اما استفاده از متریال بسیار بی‌کیفیت، پلاستیک خشک و چرم مصنوعی به کلی بیننده را از این خودرو ناامید می‌کند چراکه این کپی برداری صرفا در مورد چیدمان و طراحی داخلی رخ داده است و در مورد متریال به کار گرفته شده کوچکترین شباهتی بین این خودروها و لیفان x60 وجود ندارد. به طوریکه روکش به کار رفته بر روی فرمان لیفان X60به قدری بی کیفیت است که پس از مدتی شروع به پوسیدگی می‌کند.یکی از مهم‌ترین معایب لیفان x60 را موتورش تشکیل داده است. لیفان X60 را با توجه شاسی نسبتا ضعیف و پیشرانه 4 سیلندر با حدود 131 اسب بخار بیشتر از آن که شاسی بلند بدانیم باید آن را به عنوان یک کراس اوور شهری بشناسیم که خاصیت آفرودی ندارد. چرا که این خودرو با داشتن چنین مشخصاتی در مقایسه با شاسی بلندهای دیگر کاملا شما را ناامید می‌کند زیرا در مسیرهای نا‌هموار و خاکی عملکرد بسیار ضعیفی دارد. موتور این خودرو نیز مانند بیشتر خودورهای شرکت لیفان توسط کمپانی ریکاردو انگلستان طراحی و ساخته شده است.

در واقع پیشرانه استفاده شده در لیفان X60 در خودروهای لیفان 820، لیفان 620 ولیفان 720 نیز بکار برده شده است و هیچ پیشرانه اختصاصی برای این خودرو طراحی نشده است. پیشرانه بکار گرفته شده در لیفان X60 برای خودرویی با وزن و مشخصات این خودرو اصلا مناسب نیست به همین دلیلی شتاب گیری این خودرو تعریف چندانی ندارد. شتاب لیفان X60 حدود 13 ثانیه بر دقیقه و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر بر ساعت می‌باشد.لیفان X60 نیز مانند سایر هموطنان خود استهلاک بالایی دارد و همین مورد یکی از دلایل اصلی افت کیفیت و افت قیمت زیاد این خودرو می شود.

البته از جمله معایب دیگر لیفان X60 می توانم به تعداد کم نمایندگی این خودرو در شهرستان‌ها اشاره کرد که این مورد به نوبه خود می تواند دردسر‌ساز باشد. از طرفی خدمات ارائه شده در همه نمایندگی‌ها نیز مشابه نیستند به وِیژه نمایندگی‌های موجود در شهرستانها وضعیت مناسبی ندارند. این خودرو بازار دست دوم خوبی ندارد. از آنجاییکه افت قیمت در خودرو بسیار زیاد است خرید لیفان X60 کارکرد بسیار به صرف تر از نو می‌باشد.

مشخصات فنی چری آریزو6!

ماشین آریزو 6 از سبک و سیاق ماشینای  روز اروپایی علی الخصوص آلمانی استفاده میکنه. خوشگل و خوش آب و رنگ مدرن و با اصالت، داخل کابین خیلی  شبیه محصولات لوکس آئودی هستش و چنانچه گفته نشود این خودرو چینی هستش حتما حس یک خودروی اروپایی را بهتون میده.

درباره ی لندکروز کپی شده چینی لوکس تر از لندکروز واقعی بیشتر بخوانید.

. نمای خارجی نیز به سدانهای لوکس روز مانند کیا اپتیما شباهتهایی دارد. اندازه ابعاد بیرونی آریزو 6 دقیقا مشابه خودروهای سدان لوکس و مدرنی چون مرسدس سی کلاس و بی ام و سری 3 است. یعنی کاملا استایل اروپایی، طراحی اصیل و شکیل دارد که البته در بخش امکانات رفاهی آریزو 6 دارای امکانات رفاهی به روز و معقول نیز می باشد.در زمان رونمایی این خودرو، طراحی آن مورد توجه بسیاری از نشریات معتبر جهانی خودرو که به مراسم رونمایی از آن دعوت شده بودند قرار گرفت و از آن به عنوان یک طراحی پخته و زیبا یاد شد. اما در بخش امکانات این سدان زیبا امکانات مناسبی چون دوربین 360 درجه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلی گرمکن و صندلی برقی راننده، سیستم روشن شدن و ورود بدون کلید، ایربگ های جانبی، پرده ایی به همراه سیستم پایداری الکترونیکی – کنترل ضد هرزگردی – کنترل در سربالایی – کنترل فشار باد تایرها و... را دارد که نوید یک سدان مطمئن را می دهد.خودروی آریزو 6 از سبک و سیاق خودروهای روز اروپایی علی الخصوص آلمانی بهره می برد. شکیل و با پرستیژ، مدرن و با اصالت، داخل کابین بسیار شبیه محصولات لوکس آئودی است و چنانچه گفته نشود این خودرو چینی است حتما حس یک خودروی اروپایی را به شما القا می کند. نمای خارجی نیز به سدانهای لوکس روز مانند کیا اپتیما شباهتهایی دارد. اندازه ابعاد بیرونی آریزو 6 دقیقا مشابه خودروهای سدان لوکس و مدرنی چون مرسدس سی کلاس و بی ام و سری 3 است. یعنی کاملا استایل اروپایی، طراحی اصیل و شکیل دارد که البته در بخش امکانات رفاهی آریزو 6 دارای امکانات رفاهی به روز و معقول نیز می باشد.

در زمان رونمایی این خودرو، طراحی آن مورد توجه بسیاری از نشریات معتبر جهانی خودرو که به مراسم رونمایی از آن دعوت شده بودند قرار گرفت و از آن به عنوان یک طراحی پخته و زیبا یاد شد. اما در بخش امکانات این سدان زیبا امکانات مناسبی چون دوربین 360 درجه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلی گرمکن و صندلی برقی راننده، سیستم روشن شدن و ورود بدون کلید، ایربگ های جانبی، پرده ایی به همراه سیستم پایداری الکترونیکی – کنترل ضد هرزگردی – کنترل در سربالایی – کنترل فشار باد تایرها و... را دارد که نوید یک سدان مطمئن را می دهد.

اما در بخش فنی موتور 1.5 لیتری توربو که همواره عملکرد بسیار خوبی داشته است و حاصل طراحی شرکت هانیوال است بر روی این خودرو قرار دارد. همچنین سیستم توربو آریزو 6 نیز توسط شرکت معروف هانیوال ساخته شده است. 147 اسب بخار قدرت در کنار 210 نیوتن در متر گشتاور توسط قوای محرکه این خودرو ایجاد می شود. از سوی دیگر چری نسل جدید گیربکس های سی وی تی را در این خودرو استفاده کرده، گیربکسی 9 سرعته که توانست در بین 10 گیربکس برتر معرفی شده در بازار کشور چین قرار گیرد. بازاری که با توجه به حجم بسیار بالا رقابت به عنوان رقابتی ترین بازار خودرو جهان شناخته شده است. در تست های انجام شده این گیربکس هماهنگی بسیار خوبی با موتور خودرو از خود نشان داده و شتاب و کشش بسیار خوبی را در مقایسه با رقبا و حتی خودروهای سطح بالاتر از خود به نمایش گذاشته است.

آریزو 6 دارای شتاب 0 تا 100 در زمان 9 ثانیه است و با مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو 5 یک خودروی پاک و کم مصرف است.

در نهایت شرکت مدیران خودرو در شرایط فعلی که وارد کنندگان و بسیاری از تولید کنندگان بازار ایران را ترک گفته اند و حتی توان خدمات آنها محدود است، قطعات یدکی این خودرو را به مقدار لازم فراهم نموده و با گارانتی 5 سال یا 150.000 کیلومتر و 2 سال یا 6 نوبت سرویس رایگان ، کیفیت خدمات خود را حتی از خودروهای وارداتی نیز فراتر نهاده تا بتواند بخش عظیمی از تقاضای بازار خودروهای مدرن و با کیفیت را به سمت خود سوق دهد.

اما در بخش فنی موتور 1.5 لیتری توربو که همواره عملکرد بسیار خوبی داشته است و حاصل طراحی شرکت هانیوال است بر روی این خودرو قرار دارد. همچنین سیستم توربو آریزو 6 نیز توسط شرکت معروف هانیوال ساخته شده است. 147 اسب بخار قدرت در کنار 210 نیوتن در متر گشتاور توسط قوای محرکه این خودرو ایجاد می شود. از سوی دیگر چری نسل جدید گیربکس های سی وی تی را در این خودرو استفاده کرده، گیربکسی 9 سرعته که توانست در بین 10 گیربکس برتر معرفی شده در بازار کشور چین قرار گیرد. بازاری که با توجه به حجم بسیار بالا رقابت به عنوان رقابتی ترین بازار خودرو جهان شناخته شده است. در تست های انجام شده این گیربکس هماهنگی بسیار خوبی با موتور خودرو از خود نشان داده و شتاب و کشش بسیار خوبی را در مقایسه با رقبا و حتی خودروهای سطح بالاتر از خود به نمایش گذاشته است.

آریزو 6 دارای شتاب 0 تا 100 در زمان 9 ثانیه است و با مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو 5 یک خودروی پاک و کم مصرف است.

در نهایت شرکت مدیران خودرو در شرایط فعلی که وارد کنندگان و بسیاری از تولید کنندگان بازار ایران را ترک گفته اند و حتی توان خدمات آنها محدود است، قطعات یدکی این خودرو را به مقدار لازم فراهم نموده و با گارانتی 5 سال یا 150.000 کیلومتر و 2 سال یا 6 نوبت سرویس رایگان ، کیفیت خدمات خود را حتی از خودروهای وارداتی نیز فراتر نهاده تا بتواند بخش عظیمی از تقاضای بازار خودروهای مدرن و با کیفیت را به سمت خود سوق دهد.

لندکروزر کپی شده چینی، لوکس‌تر ازلندکروز واقعی!

حدس زدن اینکه این تویوتا لندکروزر تقلبی در کجا ساخته شده کار سختی نیست. واضح‌ترین و تنهاترین پاسخ برای این سؤال چین هستش، کشوری که به خاطر تولید  خودروهای کپی مشهور از نمونه‌های روز جهانی مشهور شده  پس از جدال سخت جگوار لندروور با کمپانی لندویند توی دادگاه‌های چین سرانجام بریتانیایی‌ها توانستند این کمپانی چینی را به خاطر کپی کاری از رنجروور اووک محکوم کنند.

درباره ی خودروی چینی کراس اوور جدید چری اکسید LX بیشتر بخوانید.

اما متعجبیم که چرا تویوتا از کمپانی هنگتیان به خاطر تولید L4600 شکایت نکرده است. این خودرو تقریباً کپی کاملی از تویوتا لندکروزر بوده هرچند تفاوت‌هایی بین این دو خودرو وجود دارد. برای مثال این لندکروزر تقلبی در واقع بزرگ‌تر از نسخه واقعی می‌باشد!L4600 طویل‌تر و پهن‌تر از لندکروزر واقعی بوده و تنها اندکی کم ارتفاع‌تر است. فاصله بین محوری این خودرو نیز بیشتر می‌باشد. طراحی شاسی L4600 هم کپی بوده هرچند پیشرانه و گیربکس آن ساخت چین بوده و مشخصات خاص خودش را دارد. نیروبخش این خودرو پیشرانه 8 سیلندر 4.6 لیتری با قدرت 286 اسب بخار است. شایان ذکر است لندکروزر واقعی از پیشرانه 8 سیلندر 5.7 لیتری 381 اسب بخاری استفاده می‌کند.پانل‌های بدنه باور کنید یا نه اورجینال هستند به این معنی که توسط خود هنگتیان تولید شده‌اند. قطعاً خبری از شرمساری به خاطر کپی کاری از یکی از مشهورترین شاسی بلندهای دنیا وجود ندارد حتی اگر جزئیات خوبی همچون جلوپنجره کرومی در L4600 جلب‌توجه کنند.پانل‌های بدنه باور کنید یا نه اورجینال هستند به این معنی که توسط خود هنگتیان تولید شده‌اند. قطعاً خبری از شرمساری به خاطر کپی کاری از یکی از مشهورترین شاسی بلندهای دنیا وجود ندارد حتی اگر جزئیات خوبی همچون جلوپنجره کرومی در L4600 جلب‌توجه کنند.به نظر می‌رسد کابین این کپی چینی حتی لوکس‌تر از لندکروزر بوده و شاید کمی به لکسس LX نزدیک باشد! در کابین L4600 از تریم چوب و پوشش چرم دو رنگ استفاده شده است.قیمت این خودرو 270 هزار یوان یا حدود 38 هزار دلار می‌باشد. البته لندکروزر بسیار گران‌تر بوده و قیمت پایه 85 هزار دلاری دارد.هنگتیان L4600 هنوز وارد بازار نشده زیرا حتی به‌صورت رسمی معرفی هم نشده است. قرار بود این خودرو ماه آینده در نمایشگاه پکن معرفی شود اما این رویداد خودرویی لغو شده است. احتمالاً شاهد رونمایی آنلاین این خودرو باشیم و مرحله بعدی نیز تماشای پاسخ تویوتا به این حرکت خواهد بود.

معرفی خودروی چینی کراس اوور جدید چری اکسید LX!

چری یکی از خودروسازای چینی هستش که سالیان سال توی بازار خودروی  ما حضور داشته و الان هم  چندین مدل رو توی  بازار داخلی عرضه می‌کند. این خودروساز برندی جدید با نام اکسید رو معرفی کرده و دومین شاسی‌بلند این برند لوکس با نام اِکسید LX به تازگی معرفی شده .این خودرو بر پایه‌ی چری تیگو 7 شکل گرفته اما نمای جلوی آن ظاهر جذابی دارده و تصاویر منتشر شده از اون نیز همین نکته تاکید میکنه

درباره ی کراس اوور چری اکسید LX بیشتر بدانید.

ما به‌صورت ویژه قطعه‌ی خاکستری ماتی که کاپوت را با جلوپنجره آشنا می‌کنیم را دوست داریم. نام اکسید هم روی این قطعه حک شده است. یکی از ویژگی‌های جالب این خودرو عدم استفاده از جلوپنجره‌ی بزرگی است که این روزها در خودروهای زیادی دیده می‌شود.نیروبخش این شاسی‌بلند چینی پیشرانه‌ی 1.6 لیتری توربو با قدرت 197 اسب بخاری است. از نظر ابعاد باید گفت اکسید LX طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4533/1848/1699 میلی‌متری داشته و فاصله‌ی بین محوری آن نیز 2670 میلی‌متر اعلام شده است. اکسید LX در سه ماهه‌ی پایانی سال جاری وارد بازار چین خواهد شد و قیمت آن از حدود 130 هزار یوان (18950 دلار) آغاز خواهد شد.کابین این خودرو دگرگونی کاملی داشته و اصلاً به تیگو 7 شبیه نیست. در داشبورد دو صفحه‌نمایش بزرگ 12.3 اینچی دیده می‌شوند. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز ویژگی‌های زیادی داشته و سرنشینان لحظات خوبی را در داخل خودرو تجربه خواهند کرد. این سیستم از تشخیص چهره برخوردار بوده و علاوه بر آن دارای کنترل صوتی هم می‌باشد.کابین این خودرو دگرگونی کاملی داشته و اصلاً به تیگو 7 شبیه نیست. در داشبورد دو صفحه‌نمایش بزرگ 12.3 اینچی دیده می‌شوند. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز ویژگی‌های زیادی داشته و سرنشینان لحظات خوبی را در داخل خودرو تجربه خواهند کرد. این سیستم از تشخیص چهره برخوردار بوده و علاوه بر آن دارای کنترل صوتی هم می‌باشد.کابین این خودرو دگرگونی کاملی داشته و اصلاً به تیگو 7 شبیه نیست. در داشبورد دو صفحه‌نمایش بزرگ 12.3 اینچی دیده می‌شوند. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز ویژگی‌های زیادی داشته و سرنشینان لحظات خوبی را در داخل خودرو تجربه خواهند کرد. این سیستم از تشخیص چهره برخوردار بوده و علاوه بر آن دارای کنترل صوتی هم می‌باشد.کابین این خودرو دگرگونی کاملی داشته و اصلاً به تیگو 7 شبیه نیست. در داشبورد دو صفحه‌نمایش بزرگ 12.3 اینچی دیده می‌شوند. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز ویژگی‌های زیادی داشته و سرنشینان لحظات خوبی را در داخل خودرو تجربه خواهند کرد. این سیستم از تشخیص چهره برخوردار بوده و علاوه بر آن دارای کنترل صوتی هم می‌باشد.